Contract de aproximativ 387 de milioane de lei, finanțat din fonduri europene: 30 de kilometri de drum județean refăcut, 11 poduri și 33 de stații de transport public, pe un traseu care traversează Geoparcul UNESCO Ținutul Buzăului. Mai rămâne un singur obstacol: termenul legal de zece zile pentru contestații.
După mai bine de trei ani de dispute în instanță, licitația pentru reabilitarea și modernizarea DJ 203K, pe tronsonul Podu Muncii – Plaiul Nucului, are în sfârșit un câștigător. Instanța a tranșat disputa, iar Consiliul Județean Buzău se declară optimist că perioada contestațiilor se apropie de final.
„După mai bine de trei ani, avem rezultatul licitației pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale județului: modernizarea DJ 203K Vintilă Vodă – Plaiul Nucului”, a declarat Marcel Ciolacu, președintele Consiliului Județean.
Cine construiește și cu ce bani
Dacă în cele zece zile prevăzute de lege nu este depusă o nouă contestație, contractul va reveni asocierii conduse de Construcții Erbașu, în calitate de lider, alături de Team Star Sud 2019. În documentele oficiale apar ca subcontractanți firmele Erbașu Edil Construct și Erbașu Total Construct.
Valoarea contractului este de aproximativ 387 de milioane de lei, cu circa 80 de milioane mai puțin decât valoarea estimată a proiectului. Banii vin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Sud-Est. Consiliul Județean Buzău asigură cofinanțarea de 2% și acoperă cheltuielile neeligibile.
Constructorul va avea la dispoziție 36 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Ce se va face pe cei 30 de kilometri
Proiectul înseamnă, potrivit președintelui CJ, „30 de km de drum modernizat complet”: lucrări de consolidare, poduri și reabilitarea structurii drumului. Concret, de-a lungul tronsonului:
- vor fi construite și modernizate 11 poduri;
- vor fi amenajate trotuare pe o suprafață de peste 11.000 de metri pătrați;
- vor fi amenajate 33 de stații pentru transportul public.
Un drum prin Geoparcul UNESCO
Tronsonul se află integral pe teritoriul Geoparcului UNESCO Ținutul Buzăului, iar pe traseul său se găsesc câteva dintre cele mai cunoscute atracții ale zonei: Focul Viu de la Terca, Lacul și Tabăra de Sculptură Meledic, Muntele de sare de la Lopătari, Lacul Mocearu și Grunjul de la Mânzălești.
„Pentru oamenii din zonă, acest drum înseamnă siguranță și normalitate. Pentru județ înseamnă mai mult decât atât”, a spus Ciolacu, adăugând că un drum bun este prima condiție pentru ca turiștii să ajungă la aceste locuri.
Rețeaua de apă, mutată odată cu drumul
În paralel cu lucrările la carosabil, vor fi deviate sau relocate rețelele de distribuție a apei potabile instalate de o parte și de alta a drumului, pe porțiunile care traversează comunele Vintilă Vodă și Mânzălești. Scopul declarat este ca lucrările „să se facă o singură dată și să se facă bine”.
Reprezentanții Consiliului Județean au dat asigurări că localnicii nu vor rămâne fără apă curentă, deoarece intervențiile se vor face pe tronsoane scurte.
Ce urmează
Rezultatul licitației mai poate fi contestat timp de zece zile. Abia după acest termen, dacă nu apar noi contestații, contractul poate fi semnat și lucrările pot începe.
„Sper să trecem cu bine și de acest pas și să semnăm contractul cât mai repede. Buzoienii au așteptat destul”, a transmis Marcel Ciolacu, care a mulțumit colegilor din Consiliul Județean și echipei ADR Sud-Est pentru sprijin.
